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Diese Seite und das Forum möchte allen TL Interessierten und Fans eine zentrale Anlaufstelle zum Erfahrungsaustausch und Erhalt der Motorräder bieten.

Die Suzuki TL1000 ist mit der S-Version 1997 vorgestellt worden und schickte sich an, etablierten italienischen V2 Supersport-Motorrädern alá Ducati 916 und 996 gehörig einzuheizen. Mit einem komplett neu entwickelten 996ccm 90 Grad V2-Motor, einem innovativen und formschönen Alu-Gitterrohr- Rahmen, einem voll einstellbaren Fahrwerk mit Upsidedown-Gabel und einem Rotations-Dämpfersystem, hatte die TL gute Vorraussetzungen hier der neue Stern am V2- Supersport-Himmel zu werden. Leider verhagelte Suzuki selbst den Start und das Image der TL durch verschiedenste Rückrufaktionen des ersten Baujahrs.

Dieses zu Unrecht anhaftende Image als Problem-Motorrad ist die TL leider nie ganz los geworden.

Viele die sich auf die TL und den wilden Stier unter dem Hintern eingelassen haben, sind von dem TL-Virus infiziert worden. Es gibt kaum ein anderes Motorrad, das so viel Spaß macht und Potential zu Optimierungen bietet.

Aus dem Technologieträger TL1000 sind viele bekannte Suzuki Modelle hervor gegangen, wie zB. alle SV-Modelle, Suzuki GSX 1300 Hayabusa, sowie die VStrom-Modelle.